江鈴福特全順C型房車

特點一：安全穩定的整車設計

趣蜂福特全順C型房車采用后雙胎的全順V348原車，大大提高了行車的安全性；低重心的整車設計，水箱、

電路設備、行李箱均為下沉式設計，有效降低C型房車行駛過程中的晃動，保證行車穩定性。

特點二：通過性和環境適應性更強的一體式車身

趣蜂房車以48V電路系統聞名業內，趣蜂福特全順C型房車則采用了頂配版本的趣蜂48V電路系統，包括200Ah

趣蜂磷酸鐵鋰電池組（10度電）；6000W趣蜂專用逆變器，全車電器可同時使用；趣蜂專用行車充電器，怠

速和行車充電效率超高；400W單晶硅太陽能電池板，業內最強的電路系統配置使得趣蜂福特全順C型房車真

正不插電、不差電，脫離營地束縛。

特點三：超強的越野性和通過性

如果能讓房車生活如家般舒適？你需要如家般的房車生活配置，趣蜂福特全順C型房車配備了7公斤超大滾筒洗衣機，32吋超大高清網絡電視，1.5P大金變頻空調和超大消毒柜，更因為有了6000W逆變器，108L房車專用冰箱，可以在不插外電的同時使用電磁爐，讓房車生活真正如家般方便舒適。

房車外部尺寸

房車外設系統示意圖

房車外設系統部件詳解

房車內飾系統區域詳解

房車外設系統示意圖

趣蜂48V電路與普通房車12V電路充電效率對比

用電難是房車屆的一大難題，趣蜂房車歷經5年多的研發和3年多的實車驗證，創新性地實現了高效實用的房車用電解決方案。系統匹配了48V高效能磷酸鐵鋰電池組、48V鋰電池行車專用充電器、48V逆變器、符合GB7258-2017標準及電工標準的成型線束和電器控制模塊。這套系統不同于傳統的房車改裝使用的12V電池系統，采用了更高的48V電壓，在高功率長時間使用環境下，線損及發熱少，轉化率極高，表現更為穩定。實現了行車1小時充1度電，48V100AH電池支持駐車空調及生活用電10小時以上。率先實現了“不插電、不差電”，離開營地能自由去瘋。

由電力學基礎公式：P=UI=I R，即功率等于電壓乘以電流，可知功耗（發熱）等于電流的平方乘以電阻，當功率不變時，12V線路電流是48V線路電流的4倍，同樣的電阻情況下12V線路功耗及線路發熱是48V的16倍。我們在設計時，把48V線路發熱控制在12V線路發熱的1/4都是非常安全的狀態，所以電阻就可以放大4倍，R=ρ*L/S，S是線路截面積，我們線路在發熱減少3/4的情況下，我們線路截面積是12V電路的1/4，我們趣蜂常規用的是4平方的主線，競品要達到安全標準，要用16平方的主線。

傳統的12V房車電源系統當中，發電機直接發電，對啟動蓄電池充電；房車12V儲能電池，通過隔離器并聯在啟動電池上，雙電池隔離器的控制邏輯是：當汽車馬達成功點火，啟動蓄電池電壓大于14V時，隔離器吸合，房車儲能電池進入充電狀態；此時，充電電流隨著馬達轉速在30-150A之間來回變化，當車子長期保持高速狀態，充電電流會穩定在120-150A，這是非常大的電流，如果要安全的通過120A的電流，就要采用截面積相當于10根香煙那么粗的電纜，所有的電纜線頭，都要經過特殊的處理，電路上所有的開關、保險、接觸器，都必須使用大電流的規格，隔離器保險一般是500A起步，這無疑帶來了更加復雜的電路和更加高昂的安裝、維護成本；

而48V儲能電路發電機的充電電流經過升壓系統，升壓系統直接替代了雙電瓶隔離器，電路更加簡單可靠。實際充電電流不會超過30A，接觸器、保險都可以采用我們常見的正泰電工C32空氣開關就可以勝任，萬一壞了也好辦，隨便找個五金店都能買到。

放電時的問題就更加突出了。傳統12V儲能電池系統的房車在用電過程中，空調+熱水壺是很難同時使用的。為什么呢？就是因為放電電流太大。最常見的房車用多美達空調，制冷工況，12V電池端電流都會上升到120A以上，制熱工況，電流會達到180A以上。這個電流在電工上，已經接近目前常見室內布線的極限工況。再加上個電水壺100A的電流，兩者疊加，高達280A的持續電流，比5根香煙捆起來還粗的的無氧銅電纜，也會嚴重發熱了，再加上大電流直流接觸器的發熱，儀器儀表發熱，鑒于大多數車子的電路系統都安裝在床下，整個電路系統的發熱甚至會加熱床鋪，造成火炕的效果，嚴重情況下，甚至會發熱到影響用電安全的情況，個別車友的電路起火問題，也大多出自此處。我們知道的有些房車制造企業，每年都有發生在新車提車時，半路上線路著了火，嚴重的把車燒得只剩下空殼了。